Ett SCR-system är en av de viktigaste teknikerna för att minska utsläppen från moderna dieselmotorer. Idag använder de flesta tunga lastbilar, entreprenadmaskiner, jordbruksmaskiner och skogsmaskiner SCR-teknik för att uppfylla de stränga miljökraven enligt Euro VI och Stage V.
Systemet arbetar tillsammans med en urealösning som omvandlar skadliga kväveoxider (NOx) till ofarligt kväve och vattenånga. Därför spelar både SCR-systemet och rätt urealösning en avgörande roll för motorns funktion och utsläpp.
Om du vill veta mer om själva produkten rekommenderar vi att du läser vår guide Vad är OptiSpray?
Vad betyder SCR?
SCR står för Selective Catalytic Reduction, eller selektiv katalytisk reduktion på svenska.
Tekniken använder en kemisk process för att minska mängden kväveoxider i avgaserna. Samtidigt kan motortillverkarna optimera motorns prestanda och bränsleekonomi utan att överskrida utsläppsgränserna.
Hur fungerar ett SCR-system?
SCR-systemet arbetar automatiskt under körning och består av flera komponenter som samverkar.
1. Motorn producerar avgaser
När dieselmotorn arbetar bildas avgaser som innehåller kväveoxider (NOx). Dessa gaser bidrar till luftföroreningar och måste därför renas innan de släpps ut.
2. Systemet doserar urealösning
Därefter sprutar SCR-systemet in en noggrant beräknad mängd urealösning i avgassystemet. Doseringen styrs elektroniskt och anpassas efter motorns belastning.
Läs gärna mer om Vad är OptiSpray? om du vill veta hur produkten fungerar.
3. Temperaturen startar den kemiska reaktionen
När avgaserna blir tillräckligt varma omvandlas urean till ammoniak. Därefter reagerar ammoniaken med kväveoxiderna i SCR-katalysatorn.
4. Avgaserna renas
Slutligen omvandlas kväveoxiderna till kvävgas och vattenånga. Resultatet blir betydligt renare avgaser och lägre miljöpåverkan.
Vilka delar består ett SCR-system av?
Ett modernt SCR-system innehåller vanligtvis följande komponenter:
- Tank för urealösning
- Pump
- Ledningar
- Injektor
- SCR-katalysator
- NOx-sensor
- Temperaturgivare
- Styrenhet
Alla delar måste fungera tillsammans för att systemet ska ge bästa möjliga rening.
Varför får SCR-system problem?
Precis som andra tekniska system kräver SCR-system regelbundet underhåll. Flera faktorer kan påverka funktionen.
Vanliga orsaker är:
- kristallisering
- igensatt injektor
- defekt NOx-sensor
- låg avgastemperatur
- långa perioder med tomgång
- många start och stopp
Läs även vår artikel Vad orsakar kristallisering i SCR-system?
Hur kan man minska risken för problem?
Förebyggande underhåll är det bästa sättet att minska risken för driftstopp.
Du kan bland annat:
- använda en urealösning av hög kvalitet
- följa maskintillverkarens serviceintervall
- kontrollera SCR-systemet regelbundet
- undvika onödig tomgångskörning när det är möjligt
- åtgärda felkoder direkt
Dessutom är det viktigt att använda rätt produkt för maskinens användningsområde.
Läs även När ska man välja OptiSpray istället för AdBlue?
Vilka maskiner använder SCR-system?
SCR-tekniken finns idag i många olika typer av maskiner och fordon.
Exempel är:
- lastbilar
- grävmaskiner
- hjullastare
- dumprar
- traktorer
- skördare
- skotare
- bussar
- generatorer
- industriella dieselmotorer
Därför möter de flesta företag inom entreprenad, transport, lantbruk och skogsbruk SCR-tekniken i sin dagliga verksamhet.
Sammanfattning
SCR-systemet är en viktig del av moderna dieselmotorer och bidrar till att minska utsläppen av kväveoxider. För att systemet ska fungera optimalt krävs både korrekt underhåll och en lämplig urealösning.
Om du vill fördjupa dig ytterligare rekommenderar vi följande guider:
Lämna ett svar