Moderna dieselmotorer med SCR-teknik behöver en urealösning för att rena avgaserna. Om tanken blir tom fortsätter motorn oftast att fungera en begränsad tid. Därefter kan fordonet eller maskinen begränsa motoreffekten eller i vissa fall vägra att starta igen.
Därför är det viktigt att fylla på urealösningen innan tanken blir tom. Samtidigt är det bra att förstå varför systemet fungerar på det här sättet.
Om du vill veta mer om själva produkten rekommenderar vi att du läser Vad är OptiSpray?
Varför behöver motorn AdBlue eller OptiSpray?
SCR-systemet använder en urealösning för att minska utsläppen av kväveoxider (NOx). Utan urealösning kan systemet inte rena avgaserna på det sätt som miljölagstiftningen kräver.
Läs mer i Vad är ett SCR-system?
Vad händer när nivån blir låg?
De flesta moderna maskiner och lastbilar varnar långt innan tanken är tom.
Vanliga varningar är:
- låg nivå i tanken
- informationsmeddelande på displayen
- varningslampa
- återstående körsträcka visas
Dessutom kan vissa maskiner ge flera varningar i takt med att nivån sjunker.
Vad händer när tanken blir tom?
Det varierar mellan olika tillverkare. Däremot följer de flesta samma princip.
Först registrerar styrsystemet att ingen urealösning längre finns tillgänglig.
Sedan fortsätter motorn normalt att fungera under en begränsad tid eller sträcka.
Om tanken fortfarande är tom kan styrsystemet begränsa motorns effekt.
I vissa maskiner går motorn in i nödläge. I andra fall går det inte att starta motorn igen efter att den har stängts av förrän tanken har fyllts på.
Kontrollera därför alltid instruktionerna i maskinens instruktionsbok eftersom olika tillverkare använder olika strategier.
Kan motorn skadas?
Normalt orsakar en tom AdBlue-tank inte någon direkt motorskada.
Däremot kan fortsatt körning med ett felaktigt SCR-system leda till driftstopp och kostsamma verkstadsbesök om andra problem samtidigt uppstår.
Dessutom riskerar du produktionsstopp om maskinen inte längre kan användas.
Kan man köra utan AdBlue?
Nej. Moderna dieselmotorer med SCR-teknik är konstruerade för att använda en godkänd urealösning.
Systemet övervakar kontinuerligt att avgasreningen fungerar. Om den inte gör det kan styrsystemet begränsa motorns funktion.
Därför är det inte möjligt att permanent köra utan urealösning i ett korrekt fungerande SCR-system.
Hur undviker man driftstopp?
Det finns flera enkla rutiner som minskar risken för problem.
Du bör:
- kontrollera nivån regelbundet
- fylla på innan varningsnivån nås
- använda en urealösning av hög kvalitet
- följa maskintillverkarens rekommendationer
- åtgärda felkoder direkt
Dessutom är det klokt att alltid ha en plan för påfyllning om maskinen arbetar långt från närmaste leverantör.
Är alla urealösningar likadana?
Flera produkter bygger på samma grundprincip och används i SCR-system. Samtidigt kan olika produkter vara utvecklade för olika användningsområden.
Maskiner som arbetar med många starter och stopp, lång tomgång eller låg belastning används under andra förhållanden än exempelvis fjärrlastbilar.
Läs mer i När ska man välja OptiSpray istället för AdBlue?
Vanliga frågor
Hur långt kan man köra efter första varningen?
Det varierar mellan olika maskiner och fordon. Följ därför alltid tillverkarens information.
Kan man fylla på när tanken nästan är tom?
Ja. Det är normalt den bästa lösningen och minskar risken för driftstopp.
Måste jag använda rätt produkt?
Ja. Använd alltid en produkt som uppfyller motortillverkarens krav och rekommendationer.
Sammanfattning
Om AdBlue eller annan godkänd urealösning tar slut kan SCR-systemet inte längre rena avgaserna på rätt sätt. Därför varnar de flesta moderna maskiner föraren i god tid. Om tanken ändå blir tom kan motoreffekten begränsas eller motorn vägra att starta efter att den har stängts av.
Genom att kontrollera nivån regelbundet och fylla på i tid minskar du risken för onödiga driftstopp.
Lämna ett svar